Für die Eröffnung der Launch-Saison sorgte Pramac Racing. Die italienische Truppe rund um Star-Neuzugang Toprak Razgatlioglu setzt 2026 auf ein nahezu identisches Design wie im Vorjahr, einzig einige weiße Akzente sind neu hinzugekommen.
Nur einen Tag später präsentierte auch VR46 die neuen Farben für 2026. Die Maschinen von Valentino Rossis Team sind weiterhin von dessen ikonischem Gelb geprägt, zudem kehrt die Farbe schwarz zurück.
Zum Abschluss der ersten Launch-Woche präsentierte noch Aprilia als erster Hersteller das neue Motorrad für 2026 - samt Wunder-Aero aus dem Valencia-Test. In Sachen Livery hat sich nicht viel getan. Auffälligste Änderung: Im Aprilia-Schriftzug wurde ein Löwenkopf integriert.
Woche zwei der Launch-Season eröffnete Ducati, und zwar mit einer kleinen Überraschung. Die Italiener passen ihr Design 2026 im Zuge des 100-jährigen Bestehens ihres Unternehmens an. Ein helleres Rot und weiße Racing-Stripes sorgen für einen packenden Retro-Look.
Als dritter MotoGP-Hersteller war dann Yamaha an der Reihe. Die Japaner enthüllten das erste Motorrad mit V4-Motor von Fabio Quartararo und Alex Rins. Beim Design gibt es nur leichte Veränderungen, aber das Motorrad im Ganzen sieht natürlich ganz anders aus als das Vorgängermodell mit Reihenmotor.
Gleich zwei Designs präsentierte wenige Stunden nach Yamaha das Trackhouse-Team. Die US-Amerikaner haben 2026 erneut ein Motorrad in den hauseigenen Farben, werden bei fünf ausgewählten Grands Prix aber auch wieder im ikonischen Gulf-Look antreten.
Launch-Woche drei hatte die Präsentation von KTM parat. Die Österreicher veränderten nichts am gewohnten Design der letzten Jahre, schicken Pedro Acosta und Brad Binder erneut in Orange auf die Strecke.
Ebenfalls in Orange fährt 2026 auch wieder KTM-Kundenteam Tech3, das sich zeitgleich mit dem Werksteam präsentierte. Maverick Vinales und Enea Bastianini fahren im neuen Jahr ebenfalls in bekannten Farben.
Ähnlich wie bei KTM gibt es auch bei Gresini nur wenig Neues für 2026. Hellblau bleibt die primäre Farbe von Alex Marquez und Fermin Aldeguer, neu sind lediglich schwarze Akzente rund um das hintere Ende des Motorrads.
Erneut zwei verschiedene Designs im Einsatz hat 2026 LCR Honda. Johann Zarco tritt weiterhin im altbewährten Castrol-Look an, der mit schwarzen und blauen Akzenten nur leicht verändert wurde...
...während sein neuer Teamkollege Diogo Moreira nach der Trennung vom vormaligen Hauptsponsor Idemitsu künftig in Honda-Werksfarben unterwegs ist.
Als letztes der elf MotoGP-Teams präsentierte dann noch das Honda-Werksteam die Farben für 2026. Beim Livery hat sich gegenüber dem Vorjahr praktisch nichts verändert, das Motorrad selbst aber schon.
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